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5月9日至10日，省交投集團(tuán)董事、藏區(qū)高速公司董事長(zhǎng)李永林在藏區(qū)高速公司董事、汶馬公司董事長(zhǎng)牟力的陪同下，深入汶馬高速公路馬爾康東互通、C21合同段預(yù)制場(chǎng)、C19葫蘆坪特大橋滑坡、C15標(biāo)獅子坪超特長(zhǎng)隧道、C7合同段薛城1號(hào)隧道高邊坡、C4合同段克枯特大橋高邊坡等施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，聽(tīng)取了參建單位工程推進(jìn)和地災(zāi)點(diǎn)治理情況以及“高速云平臺(tái)”推進(jìn)的工作匯報(bào)。

李永林同志對(duì)汶馬公司組織各參建單位主動(dòng)作為，攻堅(jiān)克難、穩(wěn)步推動(dòng)汶馬高速公路建設(shè)所取得的成績(jī)給予充分肯定，對(duì)下一步工作提出要求: 一是根據(jù)分段通車(chē)目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步細(xì)化工期安排，加強(qiáng)對(duì)控制性工點(diǎn)的管理，采取增加投入、增加作業(yè)面、增加人員、設(shè)備等多種措施加快推進(jìn)；二是加強(qiáng)與沿線黨委、政府的溝通力度，以書(shū)面方式明確告知各控制性工點(diǎn)的用地需求時(shí)間節(jié)點(diǎn)；三是按照“1+4”的總體工作思路，進(jìn)一步加強(qiáng)汶馬高速公路沿線地質(zhì)災(zāi)害防治工作，5月底形成地質(zhì)災(zāi)害專項(xiàng)評(píng)估報(bào)告。根據(jù)報(bào)告提交一批地質(zhì)災(zāi)害綜合整治、排查與監(jiān)測(cè)的專項(xiàng)設(shè)計(jì)圖紙。將沿線對(duì)高速公路造成巨大威脅的線外地質(zhì)災(zāi)害納入風(fēng)險(xiǎn)管控檔案，形成“一企一冊(cè)”上報(bào)屬地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)；四是堅(jiān)定信心，迎難而上，堅(jiān)定不移的推動(dòng)信息化建設(shè)，進(jìn)一步加快推動(dòng)“高速云平臺(tái)”正常使用，同時(shí)，軟件研發(fā)單位仔細(xì)梳理各參建單位反饋的問(wèn)題，進(jìn)一步完善程序。