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6月30日，隨著葫蘆坪特大橋最后一片梁板安裝就位，標志著由攀枝花路橋公司承建的汶馬高速C19合同段土建工程全部完成，為汶馬高速完成年底通車目標又邁出關(guān)鍵一步。

    汶馬高速C19合同段合同里程全長9.14公里，主要工程量包括4.4公里的17座橋梁、1425片預制梁板以及4.7公里路基，本次貫通的葫蘆坪特大橋全長1.35公里，設計梁板415片。C19合同段地處阿壩州理縣米亞羅鎮(zhèn)，緊臨鷓鴣山，常年平均氣溫僅6℃，為全線24個標段中施工海拔最高、露天作業(yè)最長、單價最低的土建單位，施工環(huán)境極其惡劣。為確保完成2018年通車目標任務，在汶馬公司統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，以“大戰(zhàn)120天，確保年底通車任務”的勞動競賽活動為抓手，通過采取成立黨員先鋒隊，公司第三黨支部對口幫扶及調(diào)整施工組織，增設梁場、架橋機、大噸位吊車等組織技術(shù)措施，在公司、監(jiān)理單位、施工單位的共同努力下，及時解決存在的征拆協(xié)調(diào)、資金短缺等各種困難，按照公司工期計劃目標，提前實現(xiàn)全線貫通，為汶馬高速實現(xiàn)2018年通車目標打下堅實基礎(chǔ)。目前該合同段正積極交驗路基，計劃7月底完成所有橋梁、路基交驗工作。